Уксус — приправа из отходов

Синтетический уксус — это побочный продукт производства минеральных удобрений из природного газа.

КАКОЙ пикник без шашлыка, салат — без майонеза? А все вышеперечисленное — без уксуса?

Но о том, что чаще всего мы потребляем сомнительный, по сути почти технический продукт, знают только специалисты.

ДЕЛО в том, что существуют уксусы натуральные и синтетические. Натуральные — это винный, фруктовый, яблочный (скисший до конца соответствующий сок) или спиртовой.

Синтетический уксус — это побочный продукт производства минеральных удобрений из природного газа. Или его получают из опилок. В нем немало токсичных примесей. В магазинах чаще всего его продают под названием “Столовый”.

Но как технический продукт попал к нам на стол?

Считается, что для производства натурального уксуса у нас мало сырья. Вот и сделали послабление двум производителям минеральных удобрений -заводам “Невинномысский азот” и “Северодонецкий азот”. У них хорошее оборудование, современные методы очистки, поэтому их уксусную кислоту признали пищевой. Сначала временно. Потом временное разрешение сменилось постоянным. Пользоваться им стали все кому не лень.

И немудрено. Себестоимость 1 л синтетического уксуса примерно 1-1,5 руб. Натурального (яблочного или спиртового) — 13-15 руб. К тому же
суса подкосили еще и акцизы: их сырье облагается, как алкоголь. Что, конечно, уксус удорожает. Но в магазине разница между спиртовым и “Столовым” не больше 1 рубля. В итоге производители натуральных уксусов либо разоряются, либо переходят на “синтетику”, рентабельность которой доходит до 500%.

Но предположим, что вы просвещенный потребитель и покупаете только натуральный уксус. А как быть с майонезами, консервами, маринадами? Туда ведь тоже входит злополучный уксус. В НИИ консервной и овощесушильной промышленности нам сказали: “Синтетический уксус — вполне нормальный, разрешенный Минздравом продукт”. В том-то и беда.

Чтобы уксус получил статус пищевого, достаточно пройти тест на токсичность по нескольким показателям. Но, во-первых, нормы, которые нельзя превышать, достаточно высокие. А во-вторых, вне контроля остается много токсичных, канцерогенных элементов: это может быть муравьиная кислота, метанол, метилацетат и т. д. Кроме того, хранят уксусную кислоту часто в алюминиевой, а то и непищевой полиэтиленовой таре. Из нее все переходит в разъедающую их жидкость.
И попадает в наши желудки.

С импортным уксусом все обстоит не лучше. В НИИ пищевых биотехнологий протестировали разных “иностранцев”: недоброкачественный продукт идет из Германии.

Положить конец этому безобразию можно. Сейчас предприятия делают майонезы по своим рецептурам. Надо заменить в них строчку “уксусная кислота” на “уксус натуральный” . Это дело Госстандарта.

Кстати, для защитников синтетического уксуса эта малая доля — главный аргумент. Дескать, уксус не пищевой, а вкусовой продукт. Но ведь он есть во многих продуктах и токсичность мало-помалу накапливается! Конечно, решать эти проблемы нужно на уровне государства.

А пока несколько наших советов читателям:

Покупайте уксус только натуральный.

На синтетическом уксусе может стоять надпись крупным шрифтом
“Яблочный”. И только мелким указано, что использован ароматизатор “Яблочный”. Лечиться таким уксусом особенно опасно.

Распознать майонез с синтетическим уксусом потребителю не по силам. Но вот если майонез расслаивается — точно сделан с применением синтетики.

Летний друг

 

 

Езда на велосипеде — приятный и эффективный способ укрепить мышцы, сбросить лишний вес, улучшить работу сердечно-сосудистой системы. Велопрогулки — профилактика простатита и варикозного расширения вен. Главное — найти ВРЕМЯ И ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩИЙ ВЕЛОСИПЕД.

Основных объективных критериев два.
Это «размер», зависящий от роста «наездника», и цель, для которой велосипед приобретают. Размер можно уточнить в спортивном магазине по специальной таблице.

 

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

Горный — для езды по плохим дорогам или пересеченной местности. Есть множество его разновидностей — от простеньких моделей общего назначения до профессиональных спортивных.

ПЛЮСЫ: прочность, универсальность.

МИНУСЫ: сложно разобраться в разнообразии моделей.

 

Шоссейный — для быстрой езды по хорошим дорогам.

ПЛЮСЫ: высокая скорость при относительно низких затратах энергии.

МИНУСЫ: не приспособлены к плохой дороге, неудобны для медленной езды. Как правило, в комплектации отсутствуют крылья и багажник.

 

Городской — для неторопливых созерцательных прогулок по городу.

ПЛЮСЫ: комфортность, наличие защитных щитков от грязи на цепи и колесах, защищающих изнашиваемые механизмы.

МИНУСЫ: большой вес, не подходит для экстремальной езды и плохо переносит нагрузки.

 

Туристический велосипед — вариант шоссейного, приближенный к эксплуатации еще и на дорогах среднего качества.

ПЛЮСЫ: подходит для велопутешествий с грузом, меньше ориентирован на качество дороги.

МИНУСЫ: сложно найти в продаже.

 

Складной велосипед — для неторопливых прогулок на скромные расстояния.

ПЛЮСЫ: компактность.

МИНУСЫ: большой вес, плохая накатистость (после прекращения вращения педалей велосипед быстро останавливается, а не катится по инерции). Существуют также маневренный велосипед для фристайла, гоночный трековый и пр.

 

НЮАНСЫ ВЫБОРА

Велосипеды одного и того же типа могут существенно различаться по цене, которая зависит и от фирмы-производителя, и от комплектации, и от массы других факторов. Давайте взвесим все «за» и «против».

Материалы. Чем они легче и прочнее, тем велосипед дороже. Но оценить эти качества можно только при активной и долгой езде. Переплачивать ради «парочки прогулок» за лето не имеет смысла. Количество скоростей. Механизм работает по тому же принципу, что коробка передач у автомобиля, — помогает поддерживать постоянную скорость на маршруте независимо от качества дороги. Большое количество скоростей — показатель, необходимый для поездок на большие дистанции с перепадами высот. Если велосипед нужен преимущественно для городских прогулок, можно ограничиться тремя. Не стоит специально устанавливать скорости так, чтобы крутить педали было сложнее и мышцы нагружались больше, — это увеличивает изнашиваемость механизма. Подобные манипуляции можно проводить лишь с велотренажером. Лучшая нагрузка на мышцы — езда по неровной дороге, горкам и холмам. Седло. Лучше выбирать кожаное, с продольным углублением — «канавкой» вдоль, ковое подходит высокой весовой им же стоит выбирать не стальную, а прочную либденовую или тановую раму.

Ошибочно думать, что чем седло мягче и больше, тем удобнее. Слишком большое будет натирать, чрезмерно мягкое — проминаться и нарушать терморегуляцию. Женские седла обычно чуть шире и короче мужских.

Тормоза. Бывают ободные и дисковые.
У последних больше сила торможения, что незаменимо, например, для скоростного спуска с горы. Им не страшны грязь и влага, но обслуживаются и ремонтируются диски сложнее.

Втулки и каретка. Хорошо, если они будут иметь грязе- и влагозащиту — это значительно увеличит срок службы деталей, если поездки по лужам входят в ваши планы.

Крылья. Увеличивают вес велосипеда и цену и, как правило, продаются отдельно. Защищают велосипедиста от грязных брызг. Но, как говорят профи, без крыльев ты будешь мокрый сразу, с крыльями — через полчаса. Можно приобрести велосипед «под ключ» либо потом докупать комплектацию. Первый вариант обойдется значительно дешевле.

Приобретать велосипед лучше всего в специализированном спортивном магазине — там вы получите и грамотную консультацию, и качественную сборку.

 

Велоаксессуары

Велошлем для велосипедиста — то же, что ремни безопасности для автомобилиста. «На природе» шлем защитит голову при падении, в городе снизит риск при возможной аварии. Цена зависит в основном от фирмы-производителя. Не помешают также наколенники и налокотники. Перчатки — защищают руки от скольжения и мозолей, отводят влагу.

Одежда — имеет смысл покупать специальную экипировку лишь в том случае, если вы собираетесь кататься часто и долго. В противном случае можно ограничиться защищающим от натирания бесшовным бельем.

Велофары и фонари нужны лишь в том случае, если вы планируете поездки в темное время суток. Они работают от батареек или аккумуляторов.

Рога, устанавливаемые на руль, — позволяют сменить хват и дать отдых мышцам, защищают от скольжения.

Насос — лучше, если он будет портативным, крепящимся на раму. Для домашнего использования удобен более громоздкий — автоматический.

Велоаптечка — набор инструментов устранения неисправностей.
Спидометр — необходим, если заниматься спортом серьезно, контролировать пробег и нагрузки.

 

Велопрогулки помогают похудеть, укрепить сосуды, улучшить работу сердца, защититься от простатита.

Как отличить настоящие шерстяные вещи от подделок

ШЕРСТЯНЫЕ ВЕЩИ ТЁПЛЫЕ, КРАСИВЫЕ, ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЕ. НО ТОЛЬКО ЕСЛИ РЕЧЬ ИДЁТ О НАТУРАЛЬНОМ МАТЕРИАЛЕ. ВЫЯСНИЛ, КАК НАЙТИ ШЕРСТЬ БЕЗ ДОБАВЛЕНИЙ СИНТЕТИКИ И ОТЛИЧИТЬ ДОРОГУЮ ПРЯЖУ ОТ ДЕШЁВОЙ.

Шапок, пледов, носков из овечьей шерсти на рынке больше всего, и стоят они недорого. Видимо, из-за этого покупатели не так внимательно относятся к выбору товара. Мошенники этим пользуются и подделывают «овцу» не менее активно, чем более дорогие верблюжку, пух яка и кашемир.

Допускается не более 5% синтетики в шерстяной пряже, иначе пряжа считается полушерстяной. На шерстяных изделиях мало катышков, а синтетика закатывается очень сильно. Шерсть ощутимо греет — достаточно обернуть руку тканью. Но самая результативная проверка — с помощью огня. Подожгите несколько волокон изделия. Натуральная овечья шерсть пахнет жжёным рогом и не плавится.

В свою очередь, овечья шерсть часто используется для подделки более качественных и дорогих верблюжки, пуха яка и кашемира. Китайские «мастера» первыми наладили такое производство, затем их рецепт переняли в Монголии и в России. Он прост — на 60% грубой овечьей шерсти берут около 40% синтетики (акрила или вискозы), к которым примешивают 2-3% того сырья, которое пытаются изобразить. Затем подделка окрашивается в «натуральный цвет. Цвета кашемира — белый, бежево-кремовый, тёплый серый и «кофе с молоком», пуха яка — серый, светло-коричневый («капучино») и тёмно-коричневый, верблюжьей шерсти — песочнобежевый, бежево-кремовый, светло-шоколадный.

 

Дикое сокровище Монголии

Кашемир, верблюжка и ячий пух не совсем шерсть. Это подшёрсток верблюда, яка или козы (кашемир). Материалы уникальные — нет ничего легче их и теплее. Верблюжка к тому же содержит ланолин, который проникает в организм человека через поры кожи и благотворно влияет на здоровье. Все материалы очень нежные — если в носках из верблюжки ходить по полу, то они протрутся за неделю. Но, если одежда не подвергается трению, её можно носить годами.

Перечисленные виды шерсти самые дорогие скажем, кашемировый кардиган вряд ли будет дешевле 15-20 тысяч рублей.

Цена изделия, кстати, иногда помогает выявить подделку. Например, носки из верблюжьей шерсти не могут стоить 250-300 рублей — их цена в розницу не менее 600.

Главная причина дороговизны — трудность добычи сырья. Верблюды, козы и яки — полудикие животные. Чтобы вычесать пух, их нужно сначала поймать. И если козу поймать и связать нетрудно, верблюда — труднее, но возможно, то яка никто удержать не сможет. Да и время добычи тоже резко ограничено.

 

Овца под верблюда

С гарантией» отличить дешёвую шерсть от дорогого подшёрстка гораздо труднее, чем  овчину от синтетики. Но можно.
Прежде всего — по фактуре: подделка более жёсткая и грубая на ощупь, волокна толще. — Она также скрипит, если потереть одну часть изделия о другую. «Овечка» тяжелее. К примеру, рейтузы из подделки под своим весом будут сползать, а верблюжьи и ячьи — нет. Ещё один признак — запах. От любой влажной подделки просто разит овцой. Натуральные верблюжка, пух яка и кашемир имеют слабый запах, совсем непохожий на овечий.

Есть своеобразные российские подделки, когда, например, пальто, в ткани которого не более 10% кашемира (и это указано на этикетке), называют кашемировым. Цена высокая, как у кашемирового изделия. Это неправильно. Я считаю, если говорят «верблюжка», «як», «кашемир», то содержание этих материалов должно быть стопроцентным.